Idlewild
Original
Schiffstyp Heckraddampfer mit Stahlrumpf
Einsatz
Transport-, Ausflug- und Fährschiff
Abmessungen Rumpf 40,0 m x 10,97 m; Rumpfhöhe 1,52 m
Maschine
Zylinderdurchmesser 40,62 cm; Hub 2,59 m
Befeuerung 3 Kessel mit Kohlebefeuerung
Baukosten 85'000 $
18. Oktober 1914 Stapellauf der Idlewild. Im Februar
1948 umgetauft zu Avalon. Am 31. April 1963 umgebaut zur Belle of
Louisville
Modell
Abmessungen Länge 167 cm / 202 cm, Breite 41.8 cm, Höhe 58.8 cm
Masse
20.8 kg
Massstab 1:32
Maschinen 2 Elektrische
Linearantriebe
Bauzeit
Mitte 2000 bis Ende 2007
Das Modell der Idlewild zeigt den Bauzustand vom Original im Jahre 1914.
Jahr 2000 bis 2004
Der Rumpf ist aus
Polyester hergestellt, verstärkt mit Aluminium-Vierkant-Profilen. Die Träger
für das Heckrad bestehen aus Platinenmaterial und Messing.
Heckrad: Aluminium, Messing, Kupfer und Printplatten-Material FR4.
Abmessungen: (B x D) 231mm x 163 mm. Alle Teile sind verlötet oder verschraubt.
Insgesamt sind 1'543 Teile verbaut.
Die sechs sternförmigen Segmente und die weissen Ringe sind aus Aluminium CNC-gefräst.
Ingesamt 245 Fenster mit vollständigem
Fensterrahmen und Fensterkreuz sind gebaut. Dazu wurden 1660 Holzteile abgelängt und eingepasst.
Winter 2004/2005
Antrieb: Entwicklung eines Linearmotors mit 60 mm Hub, der die Bewegungen
der Pitman's (Gestänge zwischen Heckrad und Kolben) nachbildet. Die
elektronische Steuerung als Prototyp funktioniert ebenfalls.
Viele
Zubehörteile, Treppen und Aufgänge sind entstanden.
Der Bootsmaler tobt sich aus und Endmontage.
Fenster verglasen, Türen montieren, Dachpappe herstellen und verlegen,
Spenglerarbeiten erledigen, Treppen einpassen, Verzierungen fertig
stellen, laufendes und stehendes Gut herstellen, Rettungsboote herstellen und
Passagiere für die Jungfernfahrt einladen...
An der Jubiläumsausstellung vom Modell
Boot Club Thun Anfang 2007 erfolgten die ersten Schwimmversuche.
Photo: 27.01.2007, Thun, P. Mosetti
Ergänzen der Idlewild mit Fracht wie Fässern, Kisten, Fahrzeuge uvm. Ursprünglich war eine Bauzeit von10 Jahren geplant. Einige Details sind noch zu erledigen aber der Bau ist beendet. Die nächste Projekte sind gestartet: der Bau eines Showboat's und eines grossen Mississippi Sidewheeler!
Photo: September 2010, Peter Ziegler